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九州最後の撮影地 若松機関区へ向かう。勝野から７３３レに乗る。Ｄ５１が牽引。夕方１７時前に若松駅に到着、そのまま機関区へ行きました。端正な姿の門デフＣ５５５７が静かに庫に入り待機していました。プレートが紺色だ。実にスマートに映った。
構内にはＤ５１やキュウロクＤ６０たくさんいました。そして門デフのＤ５０９０。ひとしきり撮影した。
1970.3.29 若松機関区
勝野で写すのは、遠賀川を渡る伊田線も撮影できる。ここに向かった理由でもあった。筑豊本線は遠賀川に沿いながら平坦が続いていたように思います。２７６７レがＤ６１の重連でやってきた。関西線では見たこともない連結でした。どこかで切り離し列車を引っ張ってくるのか？
早春の筑豊、ネコヤナギの花穂が銀色に膨らんでいました。１７３５レがＣ５５５２に牽かれて軽やかに駆け抜けていった。
1970.3.29 勝野－小竹
欲張って次に行こう。この後７３６レで最後の撮影地若松へ向かいました。続きは次回
今回は、当時の記録ではありません。前回載せるのを忘れていた写真です。勝野駅で飯塚から乗ってきた１７３４レＣ５５４６の発車を撮影したのですが、下車してからよくここまで来ることが出来たのか不思議です。停車時間も短いはずなのに。ダッシュしたか、危険なことをしたのか。危険なことをしていたのなら反省です。よい子はしないように。
1970.3.29 勝野
次回は勝野駅周辺での記録です。