ＳＬの思い出　123　筑豊本線

直方駅構内で最後に撮影したのは、Ｃ５５が牽く貨物列車若松行き8752ﾚ。 1970.8.4　直方 ライトパシフィックＣ５５やＣ５７が貨物を牽く姿は似合わない。しかし、効率よく運用するためにはそんなことを言っておれないのだろう。ただ私的には、コンテナばかりの長大編成を高速で走行している姿はそうではな... 続きをみる

ＳＬの思い出　122　筑豊本線

許可をもらい構内で撮影していますが、その間にも若松方向へまた、やって来た列車を写しました。しかし、この日が日曜だったのか？自分の記録では列車番号の記録を残していたのですが、単機でしか撮影されていません。 1970.8.4　直方 　　次回に続く

ＳＬの思い出　121　筑豊本線

筑豊本線ばかり写していましたが、時々伊田線の列車がやって来ました。中泉方向からキュウロクが牽く伊田線692ﾚ。貨車が統一されきれいな編成です。何両ぐらいで編成されていたのでしょうか？数えていませんが、結構長い編成だったように思います。 1970.8.4　直方 直方駅の南側での撮影をひとまず終えて、... 続きをみる

ＳＬの思い出　120　筑豊本線

５分もしないうちに逆キューロクがやって来た。465ﾚ。しかし、この列車はどこ行きなのか。勝野を過ぎたらスジが消えている。？　 そして１０分もしないうちに1763ﾚがＤ６０の重連で登場。 1970.8.4　直方 常にこの列車は重連になっている。冷水峠があるからか原田まで重連が設定されていた。このあた... 続きをみる

ＳＬの思い出　119　筑豊本線

少し勝野方面に移動。切り通しのようなところを抜けると左右見通せるところで撮影。ここは今もそうだと思いますが、画面手前の複線は伊田線で奥側は筑豊本線だ。真夏の午前１０時過ぎ、空はよく晴れて暑くなっていた。直方方向から8751ﾚがやって来た。ダイヤからは飯塚までのスジが引かれているのが読み取れます。石... 続きをみる

ＳＬの思い出　118　筑豊本線

臨時急行が行き過ぎたと思えば、伊田線の2372ﾚが反対からやって来た。 1970.8.4　直方 この貨物は何を運んでいるのか。石灰石でしょうか？貨車の車種はなんて言うのでしょうね。 次回に続く

ＳＬの思い出　117　筑豊本線

陸橋の上からの撮影が続きました。来ない時は神社や石炭記念館の広場にいた記憶があります。今はGoogle地図でおおよその雰囲気はつかめます。当時の直方はＳＬの煙が漂っていたように思います。跨線橋から見える当時の沿線沿いの風景から、懐かしい思いがします。 １０時頃862ﾚが構内に入ってきました。Ｄ６０... 続きをみる

ＳＬの思い出　116　筑豊本線

直方駅に９時３０分前に到着。ここから１２時１５分頃の伊田行き乗車まで直方駅構内と勝野方面へ伊田線との併走４車線区間で撮影する。 直方駅ホームから機関区を見渡せるが、たくさんのカマが待機している。今回の撮影旅行では機関区よりも走行中の写真や発車シーンの撮影が多い。多分、走行写真の方が面白いことに気づ... 続きをみる

ＳＬの思い出　115　筑豊本線

1970.8.4　筑前垣生－筑前植木 Ｃ５５５１牽く728ﾚが行ったと思うと垣生駅を発車した客車1727ﾚがやって来た。Ｄ６０だ。軽々とやって来た。Ｄ６０は先の爆煙Ｄ６０３３のほうが似合っているか。 筑前垣生での滞在は１時間。駅に戻り９時過ぎの2729Dで直方駅に向かう。ここまでに何本のＳＬを写せ... 続きをみる

ＳＬの思い出　114　筑豊本線

まもなく植木方面から6672ﾚがいわゆる爆煙でやって来た。 Ｄ６０３３だ。なかなかいい煙だ。 続いて、客車728ﾚＣ５５のスジだ。ほぼ同じ場所で写しているが、先ほどのＤ６０は爆煙だったが、Ｃ５５５１は煙出すものかとスマートにやって来た。Ｃ５５５１は門デフだ。きれいなカマだった。　　次回に続く 19... 続きをみる

ＳＬの思い出　113　筑豊本線

筑前垣生方向から上りの貨物１６９０レがＤ５１に牽かれやって来た。 1970.8.4　中間－筑前垣生 写した後、急いで中間駅に戻り８時１５分頃1522Dで筑前垣生へ向かう。 撮影フィルムを順に見ていくと、途中遠賀川の入り口で臨時の標識を掲げたキハ５８と出会う。どんな列車だったかは不明。 到着後筑前植... 続きをみる

ＳＬの思い出　112　筑豊本線

この区間は複線だから上りも下りもやってくる。若松行き７２６レＤ５０２０５が行ったと思うと、貨物６５１レがやってくる。Ｄ５１だけと思っていたら重連だ。次位はＤ６０か。今度はインサイドから。しかし、朝日で逆光だ。今写真を見ると後ろにはボタ山が見える。今はなくなっていると思いますが。筑豊炭田のニオイがま... 続きをみる

ＳＬの思い出　111　筑豊本線

通勤時間帯だから若松や小倉方面行きのＤＣがやって来る。全くそんな写真は写していない。当然だ。今度は折尾から戻ってきたハチロク１２５レが、香月線を走っている。客車を４両軽やかに牽いていく。この時間下りは上りに通勤客が殺到しているので軽そうだ。盛夏のの早朝、蓮の田の横をかけていく。写真の手前に少し移る... 続きをみる

ＳＬの思い出　110　筑豊本線

今度は上り小倉方面行き１７２４レのＤ６０がカーブをやって来る。 と同時に下り若松からの貨物７６３レがやって来る。空っぽになったセキを牽いている。軽そうだ。 1970.8.4　中間－筑前垣生 Ｄ５１ナメクジだ。これも日頃見慣れないので新鮮だ。写真を見てもらうと１７２４レの客車が写っているのがわかって... 続きをみる

ＳＬの思い出　109　筑豊本線

中間駅から筑前垣生方面に向かうと大きなカーブがあります。遠賀川に向かって心地良いカーブだった記憶があります。折尾から中間駅に着いたのが午前７時前。８時過ぎにＤＣに乗り垣生に行くまでの間に１１本のＳＬを写した記録が残っています。前回の写真を載せたハチロク折尾行きが発車したと思ったら、鹿児島本線からや... 続きをみる

ＳＬの思い出　108　筑豊本線

折尾駅まで電車で移動。 駅に着くとＤ５０１４０が停車している。 1970.8.4　折尾駅 写真を撮っていると貨物の７６０レがキュウロクに牽かれて通過していく。停車中の７２３レＤ５０で次の駅中間まで乗車。Ｄ５０が牽く列車に乗るのは初めてだ。 折尾と中間間は４車線区間がある。今回は写さなかった。明日写... 続きをみる

ＳＬの思い出　107　鹿児島本線　

はやともで九州に入りました。今回からは撮影列車と撮影場所しか記録が残っていません。時間を追いながら、少し思い出しながら当時のＳＬ牽引列車の写真を見ていただこうと思います。当時こんなにＳＬが走っていたのかとびっくりする方もおられると思います。懐かしく見ていただく方もおられるでしょう。 １９７０年８月... 続きをみる

ＳＬの思い出　番外編

広島駅でこんな列車を写していました。急行「やしろ」１６５系で運転されていたのでしょうか。調べてみると、準急として広島－下関間の列車として設定され、急行に格上げ、統合され岡山－下関間に伸びて、その後に急行「山陽」に統合されたようです。広島に着いた直後ぐらいの撮影です。 昨晩再び東大寺二月堂修二会の写... 続きをみる

ＳＬの思い出　106　呉線　広島機関区

広島駅１５時発　３８レ急行安芸　昼下り　３７レでやって来たＣ６２１６が上りも牽いていく。機関区で存分写した後、今日の最後の列車だ。さすがＣ６２、すごい迫力でやって来た。 1970.8.3　広島機関区 お礼を言って機関区を後にして駅に戻る。「はやとも」＜広島－博多　４７５系電車で運行＞で小倉に向かう... 続きをみる

ＳＬの思い出　105　呉線　広島機関区

１４時２０分　先ほど準備をしていたＣ６２３７が 荷４２レを牽いてやってきた。加速をつけてやって来た。なかなかの迫力だ。 ＜時間が合ったら海沿いのところで写したかった＞ Ｃ１１３３０がやって来た。可部線の貨物列車だろう。夏の盛りなのにこの列車も良い感じで煙をはいている。 ＜当時の鉄道雑誌にはなかなか... 続きをみる

ＳＬの思い出　番外編

本日２回目　番外編です。 ＜ＳＬは広島機関区で見たＳＬやＥＬ　本線をこんな機関車が貨物を牽いていました。ＥＨ１０です。懐かしの巨大機関車です。＞ 関西では東大寺二月堂修二会(お水取り)が終われば春が来ると言われます。今日は修二会のおたいまつを写しに行きました。夕方から雨が降るとの予想のためか人出は... 続きをみる

ＳＬの思い出　104　呉線　広島機関区

「はやとも」で小倉に向かうまでの数時間機関区で写真を写す。しかし、暑くてついにダウン。チャーハンも影響か。そうこうしていたら、Ｃ６２３７が始業の準備を始めた。 本線経由の３２３レＣ５９１６１が流れるように入ってきた。 1970.8.3　広島機関区 ＜この本線経由の３２３レと書き残してあるのがよくわ... 続きをみる

ＳＬの思い出　103　呉線　広島機関区

入れ換えのＤＥが目立つ。 Ｃ５０はもういない。目にしたカマはC6215,16,17,23,37  C59162  C11328,329,330,313  D51489,395  C58313,345  Ｃ５８は芸備線？しかし暑い。Ｃ６２３７が準備をしている。１４時半頃４２レを牽引するのか。詰め所で... 続きをみる