「はやとも」で小倉に向かうまでの数時間機関区で写真を写す。しかし、暑くてついにダウン。チャーハンも影響か。そうこうしていたら、Ｃ６２３７が始業の準備を始めた。

本線経由の３２３レＣ５９１６１が流れるように入ってきた。

1970.8.3　広島機関区
＜この本線経由の３２３レと書き残してあるのがよくわからない。本線をＣ５９が走るわけないのだから。何を見てこう記録したのか不明です。この後にも不明のことが記録されています。熱で朦朧としていたのか。＞
広い構内ＳＬもＤＬもＥＬもいる。
続きは次回

入れ換えのＤＥが目立つ。

Ｃ５０はもういない。目にしたカマはC6215,16,17,23,37  C59162  C11328,329,330,313  D51489,395  C58313,345  Ｃ５８は芸備線？しかし暑い。Ｃ６２３７が準備をしている。１４時半頃４２レを牽引するのか。詰め所でお話を聞いていると、あさかぜのヘッドマークを見つける。駐機中のＣ６２につけてもよいか聞いてみるとＯＫとのこと。しばらく付けて写真を撮る。大喜び。　＜しかし、写真を見れば位置は少し低すぎますね。こんな写真を写させてもらって舞い上がっていたのでしょうね。＞

1970.8.3　広島機関区
＜今なら考えられないことですね。当時の方々はおおらかというか、親切だった。無茶なこともせず、きっちり規則を守っていたからでしょう。＞
しかし、暑い。暑くて暑くてついにダウン。　　　続きは次回

発車の前に、急行安芸３７レが到着。ホームに滑り込んできた。Ｃ６２１６だ。

1970.8.3　広島駅
＜写真に写っている時計は１２時１５分を指している。＞＜この広島での撮影でも走行写真は二の次で、機関区で写真を写している。今更ながら後悔している。＞
＜さて、当時の記録に？？？が付く文が残っている。＞
６２６レが発車の後,
広島機関区に向かう。昼食　ひどいチャーハンだ。忘れること出来ず。
広一(広島第一機関区のこと)の蟹屋 派出所に行く。親切な助役さん　水など飲ませていただく。＜きっとメタクチャ辛いチャーハンを食わされたのだろう　きっとのどが渇いたので冷たい水をいただいたようだ　ありがとうございます＞
機関区構内で撮影。Ｃ６２、Ｃ５９、Ｃ１１、Ｄ５１、Ｃ５８がいる。
続きは次回

1970.8.3　広島機関区