ところで、Ｃ５９１６４ですが、呉線で撮影してから１年半後、まさか自分のホームグラウンド(少し言いすぎか？)である奈良運転所の扇型庫の片隅で、黒光りはしているもののナンバープレートを外された姿で留置されているのを見た時は大変驚きました。なぜここに？の疑問は後には分かりましたが、Ｄ５１やＣ５８が中心の円形庫では、やはり大きい存在感のあるカマでした。

さて、梅小路蒸気機関車館ですが今日で４３年間の営業が終わります。近々行こうと思っていましたが果たせませんでした。来春京都鉄道博物館として生まれ変わった時に再会できることを期待します。

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