鹿児島本線上りの貨物は長大編成でやって来ます。しかし、写している場所は下り勾配なので煙は期待出来ません。しかし、どんどんと豪快に走り去っていきました。いろんな形式の貨車をつないでいました。白い冷蔵車も見られます。高速道路も十分に発達していない時代、国鉄貨物は重要な輸送手段だったと考えられます。撮影した時間帯下りは１本だけ、上りは３本ありました。

1970.8.8　八代－肥後高田
１３時過ぎにやって来たのは5062ﾚだ。７時前に鹿児島を出発して１４時過ぎに熊本操車場に到着しています。この後に写した貨物を途中で少なくとも２本は抜かしてきます。6394ﾚは１２時間弱かけて鹿児島と熊本を走っていますが、5062ﾚは７時間少しで走っていますから、急行貨物だったのでしょうか。ダイヤグラムに引かれた線も太い破線です。

この貨物が行った３０分後、96ﾚが門デフのＤ５１に牽かれて駆け抜けていきました。なぜこの貨物は２ケタの列車番号なのか？特別速く走っているわけでもないのに。

やっと１４時過ぎ、鹿児島本線下りの貨物の6965ﾚが少し黒煙を吐きながらやって来ました。発車後は黒煙だったのでしょうが、ここまで来ると薄い煙ですが煙を吐く貨物が写せました。

通過して約３０分後6394ﾚが球磨川を渡ってやって来ました。　　　次回に続く