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ＳＬの思い出 179 鹿児島本線 日奈久
落胆する暇もなく、９時１０分頃130ﾚがやって来た。これもＣ６１の仕業のはずがＣ６０だった。Ｃ６０とＣ６１は共通の仕業になっていたのか？海岸線を軽快にやって来た。
1970.8.8 日奈久－肥後二見
さすがＣ５９からの改造機。パシフィックからハドソンになったものの、Ｃ６２まではいかなスマートさは残っていると思いました。
１０時前、貨物364ﾚが入り江の奥からやって来た。
この貨物は佐敷行き125ﾚの客車の回送をかねて編成されている。貨物の後ろに客車がくっついている。入り江の彼方に貨物と客車、最後尾にＣ５７９がくっついているのが見えた。
編成の先頭はＤ５１７９だ。
へんてこな編成の列車が通過していった。
最後尾のＣ５７の機関助手は必死の投炭もなく後方確認のため？走行後方を眺めていた。
こうして滞在２時間で八代に戻るため日奈久駅に。
駅には貨物369ﾚが停車していた。ここで私が乗る急行1108Dと交換して発車をしていったのだろう。 次回に続く