油須原駅には藤棚があった記憶があります。日陰になるその下に入り、列車がやってくる時間に近づけばそこから少し移動。築堤を登ってくるところや鉄橋を進むシーンは写せませんでしたが、けっこう絵になるシーンが写せたように思います。油須原駅を挟んだ両駅間は結構距離がありましたが、民営化になってからはちょうど撮影ポイント付近に駅ができたのではないでしょうか。
田川線は貨物はキューロクが牽いていました。石炭列車だったでしょうか。旅客はＣ１１が牽いていました。そして上り列車はカマは前向き、下り列車はカマは逆向きでした。ターンテーブルの関係なんですかね？２時３０分頃貨物と旅客が油須原で交換しました。　Ｃ１１434ﾚ

キューロク465ﾚ　この日は出炭がなかったのでしょうか？　次回に続く

1970.8.4　油須原