１２時１５分頃の2229D伊田行きに乗車。途中中泉で259ﾚを抜かす。

1970.8.4　中泉
ところで、この伊田線がなぜ複線なのか？(現在もそうなのでしょうか？)複線化された頃は石炭の産出が相当多かったからなのでしょうね。石炭だけでなく石灰石もでしょうか。長大な貨物が運行されていたような記憶があります。写真にも残っています。筑豊の平坦部をキューロクが牽引していました。伊田線の写真は直方駅周辺と、筑豊線の勝野駅から遠賀川沿いに歩いて遠賀川にかかる鉄橋の辺りでしか写していません。　　次回に続く