駅から少し離れたところで走行中の写真を写しました。吉松駅の北側は肥薩線と吉都線が併走します。進入では煙は期待出来ませんが、２線が写せるお手軽撮影場所でした。しかし、肥薩線の山越えをしてきたＤ５１には余り興味を示していなかったと当時の記憶に残っています。発車シーンも余り記録に残っていません。

1970.8.6　吉松－鶴丸

1970.8.6　吉松－真幸
Ｃ５５の運転室の上に見えるハエたたきは、Ｄ５１の右に見えるものと同じです。位置関係がわかってもらえたでしょうか。
両列車とも混合列車でした。吉都線Ｃ５５は625ﾚ、吉松に１２時過ぎの到着。

肥薩線のＤ５１は１２時３０分前に到着の843ﾚで、候補機が付いています。ループやスイッチバックがある矢岳越えでは、素晴らしい迫力を見せていたのでしょう。次回に続く